Rödermark. Odenwaldstraße
Verwaltung und Bürgerinformation.

Rödermark. Odenwaldstraße. Verwaltung und Bürgerinformation.?15.02.2017 – ( K.-O. Donners )

 

Ich muss mich für meine Information vom 26.12.2016 zur Odenwaldstraße entschuldigen. Ich habe vergessen, dass man die eine oder andere Nachricht der Stadt dahingehend überprüfen muss, ob die Ankündigungen auch wirklich umgesetzt wurden. Man darf nicht unbedingt davon ausgehen, dass die Informationen auf der Webseite der Stadt auch richtig sind. Mein Fehler.

Ich befahre weiterhin die Odenwaldstraße ungehindert in beide Richtungen obwohl es laut Webseite der Stadt Rödermark nicht möglich ist. Stand 13.02.2017 17:30h


Flüchtlingsunterkunft
Odenwaldstraße – SPD vor Ort

Flüchtlingsunterkunft. Rödermark Odenwaldstraße - SPD vor Ort21.02.2015 – ( KOD )

Flüchtlingsunterkunft. Odenwaldstraße – SPD vor Ort

Die alte Polizeiwache in der Odenwaldstraße 66 im Stadtteil Ober-Roden und das Nachbarhaus werden in den nächsten Wochen zu Gemeinschafts-Unterkünften für Flüchtlinge umgebaut. Die ersten Bewohner sollen hier im März einziehen. Heute wurde das Objekt öffentlich vorgestellt. Lesen Sie weiter bei der SPD_Rödermark
 
 
Siehe auch
Der Überbau bereitet Sorgen Thema „Asylbewerber in Rödermark“: Lob für Vernetzung vor Ort
 
 


Rödermark. Ausschusssitzung.
5.11.2014

Rödermark. Ausschusssitzung. 5.11.201402.11.2014 – ( KOD )

Am 5.11.2014 findet die einzige Ausschusssitzung vor der Stadtverordnetenversammlung, am 18.11.2014, statt. Siehe Sitzungskalender.

Alle Unterlagen werden von der Stadt Rödermark zum Download angeboten. Klicken Sie auf den mit „Aktenmappe“ markierten Button nachdem sie  hier den Sitzungskalender  aufgerufen haben.

Ausschnitt Sitzungskalender. Den Button finden Sie ganz rechts bei dem Sitzungskalender.

Download Unterlagen zur Aussschussitzung  am 5.11.2014
Download Unterlagen zur Aussschussitzung am 5.11.2014

So wie ich die Unterlagen beurteilen kann, ist dort auch der komplette Vorgang zu der geplanten Bebauung an der Odenwaldstraße „Atrium am Ober-Röder Bahnhof“ enthalten.

Ein Passus dürfe die Anwohner beruhigen.

Sämtliche gemäß Stellplatzsatzung der Stadt Rödermark für die geplanten Wohnungen und Gewerbeeinheiten erforderlichen Stellplätze werden auf den Grundstücken in einer Tiefgarage bzw. auf oberirdischen Stellplatzflächen nachgewiesen, so dass eine Beeinträchtigung der bestehenden Parksituation in der Odenwaldstraße sowie den angrenzenden Straßen nicht zu erwarten ist. Quelle: Seite 32 der Unterlagen zur Ausschusssitzung. Download wie oben beschrieben.

 
 
Siehe auch
Bürger geben ihr OK zur Bebauung Odenwaldstaße.
 
 


Bürger geben ihr OK zur Bebauung Odenwaldstraße.
Nachtrag

Bürger geben ihr OK zur Bebauung Odenwaldstraße. -Neuer Stadtteil- in Ober-Roden.30.10.2014 – ( KOD )

Bürger geben ihr OK zur Bebauung Odenwaldstraße. Ohne Wenn und Aber

Eine sehr gut vorbereitete Bürgerversammlung der Veranstalter war wohl ein Grund dafür, dass es nur 3 Wortmeldungen der Anwesenden gab.

Ansonsten fand die Bebauung, so wie geplant, die Zustimmung der Anwohner. Zustimmung wenn man Schweigen als Zustimmung deutet. Verkehrslärm, Parkplatzprobleme und sonstige Verkehrsbelastungen werden klaglos in Kauf genommen. Auch große finanzielle Nachteile, die durch einen evtl. zu zahlenden Straßenbeitag entstehen können, scheinen die Anwohner kaum zu interessieren.

Die Verantwortlichen der Stadt Rödermark haben sich wirklich alle erdenkliche Mühe gegeben die Bürger über das bevorstehenden Vorhaben umfangreich zu informieren. Auch auf die eindringlichen Bitte von Frau Beldermann „Bitte stellen Sie Fragen“ gab es keine Fragen mehr.

Gefühlt waren mehr Bürger anwesend die nicht in der Odenwaldstraße oder in der Nähe wohnen.

Mitleid während der 6-jährigen Bauzeit braucht man mit KEINEM Anwohner der Odenwaldstraße und näheren Umgebung zu haben.

Nachtrag
Herr Früchtenicht (Investor „Atrium am Ober-Röder Bahnhof“) sprach nicht von Baustellenverkehr. Er sprach von erheblichem Baustellenverkehr.

Es wurde von der HIM Bilder aus der Produktionshalle Hitzel&Beck gezeigt. Ich hätte als Anwohner zumindest nach der genauen Prozedur des Abriss gefragt. Ist eine Gesundheitsgefährdung der Anwohner z.B. durch kontaminierter Staubbelastung ausgeschlossen?

Ein anderer Investor (ich glaube das war Herr Vetter) fand die Bebauung zu eng. Er empfahl auch, oberirdischen Parkraum zu schaffen. Seiner Erfahrung nach suchen auch die Besitzer der Tiefgaragen-Stellplätze zunächst nach einem Parkplatz außerhalb der Tiefgarage. Seine Erfahrungen decken sich mit den Vorstellung der FDP-Rödermark zur Bebauung.

Wenn Anwohnerparken von der Stadt angedacht ist, wer bekommt dann eine Parkerlaubnis? Auch die Anwohner, die auf ihrem Gelände eine Garage haben? Dann bekommen ja auch die Bewohner der 120-185 Wohnungen im „Atrium“ einen Parkschein.

Es wurde auch nicht nachgefragt. Der Durchgang zum Bahnhof wird währende der Bauzeit zeitweise geschlossen. Ist ein Zugang über die Eisenbahnstraße möglich? Wenn nicht, dann würden dort die Parkplätze in Bahnnähe kaum noch Zuspruch haben und die Parkplatzsuchenden werden sich auch auf der anderen Bahnseite nach Parkraum umsehen.


Rödermark. Bürgerversammlung zum
„Neuen Stadtteil“ in Ober-Roden.

Rödermark. Bürgerversammlung zum -Neuen Stadtteil- in Ober-Roden.30.10.2014 – ( KOD )

Bürgerversammlung zum „Neuen Stadtteil“ in Ober-Roden.

Heute, am 30.10.2014, um 18.30h, findet in der Kulturhalle Rödermark eine Bürgerversammlung zu der geplanten Bebauung des ehemaligen Geländes der Metallwarenfabrik Hitzel & Beck in der Odenwaldstraße statt. Siehe auch Webseite der Stadt Rödermark.

Wenn diese Versammlung in etwa den Verlauf wie die Informationsveranstaltung der der SPD-Rödermark nehmen wird, wird das Thema „Altlast“ wohl kein Thema der Bürger sein. Ich glaube, die Mehrheit wird sich für mehr für die kommende Verkehrsbelastung, Parkplatzprobleme, allgemein Verkehrsprobleme in den kommenden 6 Jahren (geplante Bauzeit) interessieren. Wieviel Wohnungen werden erstellt? Es gibt Aussagen zwischen 120 und 185. Ist sichergestellt, dass Begegnungsverkehr von LKWs während der Bauzeit auf der Odenwaldstraße überhaupt möglich ist? Hat an mit einer Einbahnstraßenregelung zu rechnen? Wie kommt man beim Lidl ……….

Interessieren wird man sich auch für die Zeit nach der Bauphase. Sind für die derzeitigen Anwohner, die neuen Mieter bzw. Eigentümer der geplanten Wohnungen und der Besucher genügend Parkraum vorhanden? Wo werden die Kunden der geplanten Gewerbebetriebe, 1.000 qm sind ja Gewerberäume und scheinbar nur 6 Parkplätze geplant, parken?

Was wohl wenige Anwohner der betroffenen Straßen bedacht haben. Wenn Rödermark in 6 Jahren eine Straßenbeitragssatzung hat und die Straßen haben den 6-jährgen Baustellenverkehr für den -Neuen Stadtteil- nicht standgehalten, wer bezahlt die „Grunderneuerung“ der betroffenen Straßen. Nur die Anwohner der betroffenen Straßen? Siehe: Nehmen wir einmal an.

Ich in ja mal gespannt, wie die Bürger darauf reagieren, wenn in der Glaskugel gelesen werden sollte.

Anmekerung
Eine Bebauung des Geländes ist Alternativlos!

Siehe auch.
» 15.10.2014 AL begrüßt Bürgerinformation zum Projekt Altlastensanierung
» 15.10.2014 Odenwaldstraße. Nehmen wir einmal an.
» 15.10.2014 ca. 185 Wohnungen. Neuer Stadtteil westlich der Gleise
» 17.09.2014 ca. 120 Wohnungen. Altlast gemeinsam sanieren
» 30.08.2014 ca. 150 Wohnungen. Autoverkehr ist größtes Problem


Straße durch Baustellenverkehr beschädigt.

Rödermark. Erzieher(in) gesucht. align=24.10.2014 – ( KOD )
 
Anwohner der Kurhausstraße in Bad Kreuznach fordern Ausbau der beschädigten Fahrbahn – aber nicht zu ihren Lasten

[..]Nach Rücksprache mit Anliegern erklärt Ebbeke, diese wehrten sich dagegen, „bei der Erneuerung der Kurhausstraße mit Ausbaubeiträgen in Anspruch genommen zu werden“. Denn die während seiner Amtszeit ausgebaute Straße hätte ohne die Belastung durch Baufahrzeuge noch lange ihren Dienst getan. „Sie war seinerzeit auch nicht für diesen enormen Verkehrszuwachs ausgelegt“. Weil sie sich nicht als Verursacher der Schäden sehen, wollten die Anwohner auch nicht den sonst in der Kuhausstraße anzusetzenden Anteil von 50 Prozent der Ausbauksoten tragen. Das, so Ebbeke, sei jetzt schon sicher.[..]Quelle Allgemeine-Zeitung

 
Siehe auch
» Odenwaldstraße. Nehmen wir einmal an.
» Neuer Stadtteil westlich der Gleise


Odenwaldstraße
Nehmen wir einmal an.

Rödermark Ober-Roden. Odenwaldstraße20.10.2014 – ( KOD )
 

Nehmen wir einmal an, die Odenwaldstraße, Elisabethenstraße wird den Belastungen des Baustellenverkehrs für den geplanten „neuen Stadtteil“ nicht standhalten.

Nehmen wir weiter an, in 6 Jahren (vermutlich das Ende der Baumaßnahmen) gibt es in Rödermark einen Straßenbeitrag.

Dann haben vermutlich NUR die Bewohner der Odenwaldstraße, Elisabethenstraße die Kosten für die Grunderneuerung der Straße, die durch den Baustellenverkehr notwendig geworden ist, zu zahlen.

Damals. Bei den S-Bahnbauarbeiten

[..]Das kostenintensivste und langwierigste Projekt betrifft die Odenwaldstraße, die durch den Baustellenverkehr im Zuge der S-Bahnbauarbeiten stark beansprucht und sogar beschädigt wurde. [..]Quelle Stadt-Rödermark

Zu diesem Zeitpunkt, nach den S-Bahnbauarbeiten, gab es noch keinen Straßenbeitrag.
 
BTW
Unstrittig ist: „Das Gelände MUSS bebaut werden.
 
 
Siehe auch
Sanierung Odenwaldstraße schneller und günstiger abgeschlossen


Rödermark. Artikel der
Offenbach-Post zur Odenwaldstraße

Rödermark. Artikel der Offenbach-Post zur Odenwaldstraße15.10.2014 – ( KOD )

Rödermark. Artikel der Offenbach-Post zur Odenwaldstraße
Druckfehler? Übertragungsfehler oder die Realität?

Zu der notwendigen Bebauung des Hitzel&Beck Geländes in Odenwaldstraße berichtet heute die Offenbach-Post. Hier eine Zahl die mich jetzt doch ein wenig verwirrt. Es wird von 185 Wohnungen* berichtet. Die letzte Information zu der Anzahl Wohnungen liefert ein Pressebericht der SPD-Rödermark. Bei einer Vorstellung des Bauvorhabens wurde die Zahl „von bis zu 150 Wohnungen“ genannt. Der Investor, Herr Früchtenicht, war bei der Vorstellung anwesend.

Bisher ist man davon ausgegangen, dass der Investor mit den 300 Parkplätzen in der Tiefgarage bei vermuteten 150 Wohnungen wesentlich mehr Parkplatz schaffen würde als vorgeschrieben. 1,6 Stellplätze je Einheit sind nach Stellplatzordnung der Stadt verpflichtend. So die Pressemeldung der SPD-RÖDERMARK. Das wären genau 4 Stellplätze mehr als gefordert. Außerhalb der Tiefgarage waren es, so entnehme ich es den Plänen, 6 Stellplätze für Kundschaft der Gewerbetreibenden.

Was ist mit der Gewerbefläche von 1000. Laut Pressemeldung soll „soll ein Passage-Weg mit kleineren Gewerbeeinheiten (Quelle: SPD-Rödermark) entstehen. “ Ob dann die Parkplätze noch reichen werden?

Für den 30.10.2014 ist eine Bürgerversammlung in der Kulturhalle geplant.
Aufregen sollte man sich also noch nicht. Alle Fragen werden sicherlich bei der geplanten Bürgerversammlung beantwortet. Für die berechtigten Sorgen der Anwohner während der Bauzeit (ca. 6 Jahre) werden Lösungen aufgezeigt werden müssen.

Auch für die weggefallenen Parkplätze (40)  muss eine Lösung präsentiert werden. Vermutungen, die Pendler KÖNNTEN sich so verhalten WENN …… sind Spekulationen und keine Lösungen.

*Bei der Stadtverordnetenversammlung am 7.10.21014 nannte der BM auch diese Zahl. Die Antworten des Bürgermeisters, innerhalb der Stadtverordnetenversammlung, dürften aber den wenigsten Bürgern bekannt sein.

Damals. Bei den S-Bahnbauarbeiten

[..]Das kostenintensivste und langwierigste Projekt betrifft die Odenwaldstraße, die durch den Baustellenverkehr im Zuge der S-Bahnbauarbeiten stark beansprucht und sogar beschädigt wurde. [..]Quelle Stadt-Rödermark

Zahlenspiel
» 15.10.2014 ca. 185 Wohnungen. Neuer Stadtteil westlich der Gleise
» 17.09.2014 ca. 120 Wohnungen. Altlast gemeinsam sanieren
» 30.08.2014 ca. 150 Wohnungen. Autoverkehr ist größtes Problem


Suche nach Parkplätzen in Auftrag gegeben?

Rödermark. Suche nach Parkplätzen in Auftrag gegeben?08.10.2014 – ( KOD )

 
Ich hoffe ich habe die Aussage vom BM falsch verstanden
Ich bin mir nicht ganz sicher. Ganz sicher deshalb nicht, weil ich mir folgenden Vorgang schlecht vorstellen kann.
Sinngemäß habe ich den Bürgermeister bei der Stavo am 7.10.2014 in Verbindung mit der Odenwaldstraße wie folgt verstanden.

„wir haben eine Untersuchung in Auftrag gegeben um nach freien Parkplätzen rund um den Bahnhof Ausschau zu halten“ (Kein Zitat. So habe ich die Aussage verstanden)

 
Ich hoffe ich habe das falsch verstanden und der BM wollte sagen: „Ein ortskundiger Mitarbeiter der Stadt ist mal um den Bahnhof gefahren/gegangen bzw. hat im Büro das Bürger-Gis aufgerufen um nach freien Flächen für Parkplätze zu forschen.“
 
Übrigens, ich bin nicht der Einzige der das so verstanden hat.
Ich wurde auf diese Aussage angesprochen. Wie hast Du den Satz verstanden Kalle?